年11月22日北京现代菲斯塔EV车型亮相于广州车展，菲斯塔EV是北京现代旗下第三款纯电动车型，其电池能量密度为.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，续航里程为km，是合资品牌中最高续航水平了。据悉新车预计将于12月正式上市。外观设计视觉盛宴，时尚动感外观方面，在延续了燃油版造型的基础上，菲斯塔EV和其它纯电动车型一样，也采用了密封式的设计，前脸采用封闭式进气格栅，表明其自身身份，两侧配合狭长的前大灯组，使该车看上去更激进了。下方的保险杆也做出了较大的调整，整体车头部分的造型紧凑且柔和耐看。车头LOGO下方为充电接口，充电接口隐藏在内部。车身侧面依然是双腰线设计，显得很有力量感。尾部整体设计极具辨识度，层次感较强，后尾灯采用贯穿式尾灯设计，搭配微微上翘的小鸭尾层次分明，营造出了极具运动感的视觉效果。内饰设计科技盛宴，功能丰富内饰方面，10.25英寸的屏幕是新车的一大亮点，功能很丰富，传统的挡把式换挡机构被最新的按键式的换挡方式所取代，很有科技感。另外，支持使用百度的应用程序，百度地图以及QQ音乐等，并且还支持了CarLife等功能，功能丰富，科技十足。驾乘空间体验前排跟后排空间对于cm的体验者来说，空间表现还是可以的，但是对于mm的轴距以及轿跑型的低矮车身带来的弊端还是存在的。动力设计动力表现优秀动力方面，纯电动版菲斯塔搭载型号为IEB的驱动电机，其最大功率可达千瓦。电池方面，使用由宁德时代提供的三元锂离子电池，电池能量密度达到.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，菲斯塔EV的综合续航也能达到km的傲人成绩，这个数据与其他竞争对手相比有很大的优势。总结：面对当下汽车市场下滑的困境，北京现代以技术实力圈粉，推出菲斯塔纯电版，让北京现代在新能源市场的产品布局上更加丰富，也用实力证明在同级车型中所具有的竞争力。
